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改性氮磷膨胀型阻燃剂

来源:邵君( 先生,国内国际部经理 ) 发布时间:2017-10-2 16:55:31
随着高分子材料阻燃处理技术的不断发展,对阻燃剂的综合性能指标的要求也越高,高效、相容性好、热稳定性高是未来阻燃剂的发展方向,未来的氮磷膨胀型阻燃剂应在下述五个方面改进:

改性氮磷膨胀型阻燃剂(1)热稳定性高,满足聚合物高温加工成型的需要。APP和PER的热稳定性不高,特别是国 产APP有较强的吸湿性, 因组分中多含小分子化合物,导致热稳定性不好,不适用于加工温度高的工程塑料。

改性氮磷膨胀型阻燃剂(2)阻燃剂表面处理。用偶联剂处理氮磷膨胀型阻燃剂以增加与聚合物的相容性,提高氮磷膨胀型阻燃剂在基体的分散性,同时获得良好的阻燃性能和力学性能。常用的偶联剂有硅烷偶联剂、钛酸偶联剂等。另外,用微胶囊技术处理对氮磷膨胀型阻燃剂进行包裹改性,可提高氮磷膨胀型阻燃剂的防潮性,改进氮磷膨胀型阻燃剂与基体的相容性,从而达到提高阻燃材料性能的目的。

改性氮磷膨胀型阻燃剂(3)微细化处理。较大的氮磷膨胀型阻燃剂颗粒会损害材料的物理力学性能,对氮磷膨胀型阻燃剂微细化,甚至纳米化,既可增大氮磷膨胀型阻燃剂与材料的接触面积以提高相容性,又可降低氮磷膨胀型阻燃剂的用量。

改性氮磷膨胀型阻燃剂(4)协同效应。氮磷膨胀型阻燃剂添加量相对较大,阻燃效率不高,在一定程度上,限制了其广泛应用。如 研究发现氮磷膨胀型阻燃剂阻燃的聚烯烃, 当用量为20%~30%时, LOI才达到30%以上。因此,筛选适当的协效剂,增加氮磷膨胀型阻燃剂的阻燃效率,才可以降低阻燃材料的成本,为企业创造更大的经济效益。

改性氮磷膨胀型阻燃剂(5)研制新型吸潮性低、热稳定好、阻燃效果高的“三位一体”膨胀型阻燃剂。

氮磷膨胀型阻燃剂的吸潮问题和分散性差一直困扰着人们。常需对氮磷膨胀型阻燃剂进行改性处理,目前采用的改性处理方法有表面改性、微胶囊改性。



磷酸三乙酯运输注意事项

运输前应先检查包装容器是否完整、密封,运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、碱类、食用化学品等混装混运。运输车船必须彻底清洗、消毒,否则不得装运其它物品。船运时,配装位置应远离卧室、厨房,并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。

磷酸三乙酯(阻燃剂TEP)用途

(1)用于催化剂:二甲苯异构体催化剂;烯烃的聚合催化剂;制造四乙基铅的催化剂;制造碳化二亚胺的催化剂;三烷基硼和烯烃的置换反应催化剂;用乙酸高温脱水制造乙烯酮的催化剂;苯乙烯同共轭二烯类化合物聚合用的催化剂;如果在对苯二甲酸、乙二醇聚合时使用则有防止纤维变色的作用。

(2)用于溶剂:硝酸纤维素及乙酸纤维素的溶剂;用于保持有机过氧化物催化剂寿命的溶剂;氟化乙烯分散用的溶剂;作聚酯树脂、环氧树脂的固化催化剂的过氧化物剂及稀释剂。

(3)用于稳定剂:氯系杀虫和稳定剂;酚醛树脂的稳定剂;糖醇树脂的固体剂。

(4)用于合成树脂方面:二甲酚甲醛树脂的固化剂;壳型塑模所使用的酚醛树脂的软化剂;氯乙烯的柔软剂;乙酸乙烯聚合物的增塑剂;聚酯树脂的阻燃剂。

以上是磷酸三乙酯tep用途的说明,如对磷酸三乙酯用途进一步了解,请与我们联系!


表面改性。表面改性技术是指用物理、化学、机械等方法对粉体膨胀型阻燃剂颗粒表面进行处理,借以改变阻燃剂表面的物理化学性质,满足塑料阻燃材料的需要。

RavaditsI研究了以有机硼硅(OBSi)处理的APP/PER阻燃PP材料表面,得到氮磷膨胀型阻燃剂/OBSi阻燃系统,认为处理后的阻燃系统效果明显改善。

微胶囊化处理。微胶囊化是指用涂层薄膜或壳材料均质敷涂微小的固体颗粒、液滴或气泡。含固体颗粒的微胶囊的形状基本与囊内固体相同,而含液体或气体的微胶囊形状一般为球形。对填料型阻燃剂来说,其实质是在微粒表面上覆盖一层均质且具有一定厚度的薄膜,以此增加填料分散而提高阻燃效能的表面改性方法。采用微胶囊化技术对膨胀型阻燃剂进行包裹改性,可以改善膨胀型阻燃剂的吸潮性,防止有效的阻燃成分在阻燃系统内的迁移,进一步改进膨胀型阻燃剂与基体的相容性,从而达到提高阻燃材料性能的目的。

芦笑梅等研究了对EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)进行微胶囊化包覆,既可提高氮磷膨胀型阻燃剂阻燃PP的防潮性,又改善了氮磷膨胀型阻燃剂与PP的相容性。在PP与EVA包覆的氮磷膨胀型阻燃剂熔融混合过程中,由于EVA中乙烯链段部分与PP的物性相近而具有相容性,两相界面的亲合性较好,使EVA均匀而稳定地分散在PP体系中。

同时,由于EVA分子的侧基(-COOCH3)在组成和结构上的差异,产生相斥作用,更加促使EVA中的极性侧基(-COOCH3)与阻燃剂中的极性基团相吸附。使EVA在阻燃剂颗粒表面形成均匀的胶囊包覆 层,从而使氮磷膨胀型阻燃剂的渗出溶解性降低,即吸水性降低,从而有效地 阻止水分对氮磷膨胀型阻燃剂的接触侵蚀,成功地起到了防潮的作用。研究结果表明:当EVA含量达5.5%左右时,达到完全包覆氮磷膨胀型阻燃剂的效果,即形成了防水保护膜,有效地改进了阻燃PP的吸潮性。

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