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不同结构的聚氨酯扩链剂

来源:邵君( 先生,国内国际部经理 ) 发布时间:2017-4-14 22:37:49
采用异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)和不同结构的聚氨酯扩链剂、多元醇合成了透明聚氨酯弹性体,通过DSC、TG、WAXD等研究了聚氨酯弹性体的形态结构和力学性能、热稳定性及光学透明性。

结果表明,不同结构的聚氨酯扩链剂对聚氨酯弹性体形态结构和力学性能、热稳定性及光学透明性有很大影响。

不同结构的聚氨酯扩链剂影响证明,降低扩链剂长度有利于微晶的长大、微相分离程度及力学性能的提高;增加扩链剂用量,聚氨酯弹性体的微相分离程度、微晶尺寸、力学性能及热稳定性能提高;硬段含量对聚氨酯弹性体光学透明性的影响不明显.

皮卡车使用数量大,货厢的保护均采用喷涂聚脲弹性体材料,该材料喷涂于车厢内表面,一次性喷涂涂膜厚度可达1-5mm(可随用户要求确定厚度),涂层和车体紧密、牢固附着,涂层具有卓越的耐磨性和抗冲击性,使车厢得到终身有效的保护,而且涂层致密,防水、防腐性能极佳,易于货厢清洗。在皮卡车市场领域,聚脲涂料已经在该领域得到了认可并逐渐推广。

工矿企业的选矿、研磨、输送设备,如矿砂厂和选煤厂用振动进料盘、料斗车内壁、振动磨、球磨机、选矿机、管道以及矿山的泥浆输送设备等衬里。常常受到磨损而报废,给企业造成了巨大的损失。有些设备外形结构十分复杂,制造成本高,维护困难。聚脲涂料以其独特的成型工艺和卓越的材料性能,使之成为理想的耐磨衬里材料。

聚脲材料独有的抗湿滑性,可以在运动场地上大显身手。用它铺就的网球场、排球场、篮球场等运动场地,可有效地防止运动员因地面有汗水而造成的滑道,甚至摔伤。对运动员消除恐惧心理,提高运动成绩有益。同时聚脲涂料优异的耐磨性能也大大降低了场地的使用成本。 

通常的屋面防水材料(如沥青、SBS、APP等)经日光老化后会出现开裂,即使防水材料自身不开裂,也会因底材的开裂(由振动、应力、风化等因素引起)而断裂。

SPUA材料则完全不同,因其自身优异的柔韧性、耐老化性和力学强度,即使在底材开裂的情况下,聚脲涂料不仅自身不会断裂,而且还能紧紧附着底材,起到防水和保护的作用,特别适用于高档建筑的屋面防水处理,达到“一劳永逸”的目的。

制作水上乐园各类游乐设施的传统材料为玻璃钢体系(FRP)。该体系最大的缺点就是耐候性差,使用过程中常因应力集中、老化而造成开裂或剥落,开裂后很难修复且极易伤人。



MDBA是4,4'-双仲丁氨基二苯基甲烷的商品名,是一种液体仲二胺, 由于其中每个氨基上的氢原子被一个仲丁基取代,在有限的空间里活泼氢原子和仲丁基的 结合产生了许多独特的性能,氨基部分形成了影响硬段的脲键,而丁基则起内增塑剂作用。 它与聚合物母体相连,既不会浸出,也不会析出。同时烷基增加了二胺的溶解性,使它几乎能与任何多元醇和多元胺混合。


贾华伟等研究了偶联剂处理碱式硫酸镁晶须对PA6复合材料力学性能、熔体流变性能和阻燃性能的影响。

经过硅烷偶联剂表面处理的晶须比钛酸酯偶联剂处理的晶须对PA6有更好的改性效果。随着晶须用量的增加,复合材料的拉伸强度和缺口冲击强度都是先增加后降低,分别在晶须质量分数为40%和20%时达到最大值。

潘宝风通过注塑成型的方法制备了硅镁钙(SMC)晶须增强PA6复合材料,研究了SMC晶须含量对PA6/SMC晶须复合材料性能的影响。

SMC晶须可明显提高PA6的力学性能、耐热性能及形状尺寸稳定性,但晶须的加入对PA6的冲击性能及加工性能产生了不利影响。

刘涛利用晶须硅纤维状的特性,将其填充于PA进行改性。随晶须硅用量的增加,材料的拉伸强度、冲击强度、布氏硬度、耐热温度均得到提高;晶须硅可取代短玻纤使用,提高热变形温度、消除玻纤外露,降低材料收缩率及生产成本等。

碳纳米管(CNT)结构独特,具有优越的力学性能,其理论强度高达200 GPa,将其加入到高分子材料中可以提高基体的强度。C Zhao等采用原位聚合共混工艺,比较了改性前后碳纳米管对PA6的增韧效果。

通过浓硝酸处理后,碳纳米管的表面接枝上了羧基,极性提高。改性碳纳米管在水中均匀分散;而未改性碳纳米管在水中聚结并最终沉淀。力学性能研究发现:PA6与碳纳米管(用量为0.5%)共混后,拉伸强度和弯曲强度有一定提高,其中改性碳纳米管的增韧效果较好,而材料的断裂伸长率有所下降。

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